Vegye ki az eredeti festéket csiszolással az egész autót használó a kettős hatás csiszoló és 180 -as csiszolópapírral . A felület az autó legyen sima és mentes minden nyoma festék. Ez teljesen rendben van , hogy van néhány alapozás vagy alapozó mutatja .
2
a viasz és zsír eltávolító , hogy törölje az egész kocsit . A papír és ragasztószalag, olyan területekre vagy részeit az autó , hogy ne festett - gumik , fényszórók , lökhárítók , sárvédők , króm , külső tükrök , stb
3
A fény , egyenletes mozdulatokkal , spray az egész autó néhány réteg alapozó , majd hagyja száradni egy órát .
4
Lassan csiszolja meg a felületet egy hosszú csiszoló és 300 -as - csiszolópapírral . Ez lehetővé teszi a magas pontok és horpadás mutatni . Javítás felületi egyenetlenségek a test töltőanyag után újabb bevonat alapozó . Re - homok az egész autót újra, hogy a felület sima .
5
Vegye ki a papírt és szalagot , majd újra ugyanarra alkatrészek és területek több papírt és szalagot. Ezután, viasz és zsír eltávolító , törölje az autó le újra.
Festmény
6
A szórópisztollyal alkalmazhatják három vékony réteg festék a felszínen a járművet. Használja vízszintes , egyenletes mozdulatokkal ehhez az alkalmazáshoz . Miután minden réteg alkalmazás , száraz 30 perc után visszakapcsolja másik réteg .
7
A világos kabátot festék spray- négy rétegben a teljes felületet , hogy segítsen fóka és védi a festék. Miután a lakkhoz mind száraz , homok és sima az egész autó a nagyon finom törmeléktől ( 1500 is megteszi ) . Ügyeljen arra, hogy a smirgli bőrig ázott , és csak egy gyenge nyomást.
8
Fejezd be a kocsit egy puffer és folyékony dörzsölés összetett . Ez lehetővé teszi a kocsi magas fényű megjelenés és eltávolítja darab szemét és kis fut a festék . Ne felejtsd el , hogy távolítsa el a papírt és szalaggal is !