1. Értékelés:
* Ellenőrzés: A PDR technikus gondosan megvizsgálja a horpadást, hogy meghatározza annak súlyosságát, helyét és hozzáférhetőségét. Azt is ellenőrizni fogják, hogy nincs-e olyan festéksérülés, amely további munkát igényelhet.
* Megvalósíthatóság: Nem minden horpadás alkalmas PDR-hez. Az éles gyűrődésű horpadások, nagy szakadások vagy jelentős festési sérülések hagyományos karosszériát igényelhetnek.
2. Hozzáférés:
* Megnyitó panelek: Előfordulhat, hogy a technikusnak el kell távolítania a belső paneleket, díszítenie kell vagy akár kinyitnia kell az ajtókat, hogy hozzáférjen a horpadáshoz a hátsó oldalról.
* Világítás: Speciális lámpák segítségével világítják meg a horpadást különböző szögekből, segítve a technikusnak a kontúrok megtekintését és a formák megértését.
3. Eszközök és technikák:
* Speciális eszközök: A PDR technikusok különféle eszközöket használnak, többek között:
* Rudak: Ezek hosszú, karcsú rudak különböző hegyekkel és formákkal, amelyek nyomást gyakorolnak és a horpadást a hátoldalról manipulálják.
* Ragasztási eszközök: Kis tapadókorongokat vagy ragasztófüleket használnak a horpadás kívülről történő kihúzására, ha a hozzáférés korlátozott.
* Világítási eszközök: Speciális lámpák segítenek megvilágítani a horpadást, és lehetővé teszik a technikus számára, hogy lássa a haladásukat.
* Technika: A technikus nyomást gyakorol, és a szerszámok segítségével manipulálja a horpadást, fokozatosan azon dolgozik, hogy a fémet visszanyerje eredeti alakjába.
* Rudak: A technikus a horpadás mögött tolja, húzza és forgatja a rudakat, ellenőrzött nyomást gyakorolva a fém átformálására.
* Ragasztási eszközök: Egy kis tapadókorongot vagy ragasztófület erősítenek a horpadás külső felületére, majd egy speciális eszközzel finoman meghúzva kihúzzák a horpadást.
* Kalapácsolás: Egyes esetekben speciális kalapáccsal lehet finoman megütögetni a horpadást hátulról, de ez kevésbé gyakori, mint a rúdmunka.
4. Finomítás és kidolgozás:
* Utolsó simítások: A technikus aprólékosan finomítja a horpadást, biztosítva, hogy az a lehető legsimább legyen és egy szintben legyen a környező karosszériapanellel.
* Tisztítás: A területet megtisztítják, hogy eltávolítsanak minden maradványt a szerszámokról vagy a ragasztóról.
* Ellenőrzés: A technikus alaposan átvizsgálja a javított területet, és ellenőrzi a megmaradt hiányosságokat vagy a festék sérüléseit.
A PDR előnyei:
* Költséghatékony: Általában olcsóbb, mint a hagyományos karosszéria és átfestés.
* Gyorsabb javítási idő: A PDR javítása gyakran kevesebb időt vesz igénybe, mint a hagyományos módszerek.
* Megőrzi az eredeti festéket: Nem távolítják el és nem hordják fel a festéket, megőrizve a jármű eredeti felületét.
* Minimális kár: A PDR elkerüli a csiszolás, töltés és festés szükségességét, ami potenciálisan gyengítheti a jármű karosszériáját.
Fontos megfontolások:
* Képesség és tapasztalat: A PDR speciális képzést és képzett technikust igényel az optimális eredmények eléréséhez.
* Nem alkalmas minden horpadásra: A PDR nem mindig a legjobb megoldás minden horpadás esetén, különösen a súlyosan sérülteknél.
* Keressen jó hírű technikust: Elengedhetetlen, hogy egy jó hírű és tapasztalt PDR technikust találjon, aki kiváló minőségű javítást tud nyújtani.