korai magfúrók (1700S-1800S):
* fa: A keret, a garat és más alkatrészek elsődleges anyaga.
* fém: A vasat vagy acélt használták a coulters (pengék, amelyek vágják a barázdát), a vetőmag -elosztó mechanizmust és a kerekeket.
* Bőr: Övekhez és más mozgó alkatrészekhez használják.
Később vetőmagfúrók (1800-as évek):
* fém: Az acél elterjedtebbé vált, biztosítva az erőt és a tartósságot.
* öntöttvas: Nehezebb alkatrészekhez használják, mint például a keret és a kerekek.
* fa: Néhány alkatrészben még mindig használják, de kevésbé gyakori, mint a fém.
* Gumi: Gumiabroncsokhoz és más alkatrészekhez használják, tapadást és ütéselnyelést biztosítva.
* műanyag: Könnyebb alkatrészekhez és néhány modern vetőmagfúráshoz használják.
Modern vetőmag gyakorlatok:
* alumínium: Könnyebb, mint az acél, de még mindig elég erős sok alkatrész számára.
* rozsdamentes acél: A korrózió és a kopás ellenállása, amelyet a talajnak és a víznek kitett részekben használnak.
* Kompozit anyagok: Könnyű és erős, egyes részekben használják a tartósság és hatékonyság növelése érdekében.
Megjegyzés: A konkrét anyagok és kombinációjuk a gyártótól, a kívánt funkciótól és a vetőmag -fúró tervezett használatától függően széles körben változhatott.