emelés és emelés:
* Hidraulikus csatlakozók: Ezeket a nehéz acélgerendák helyére emelésére és manőverezésére használták.
* daruk: Nagy, gőzzel működő darukot alkalmaztak a hatalmas vasszakaszok felemelésére és elhelyezésére. Míg néhányan helyhez kötöttek, mások sínekre szerelték a nagyobb manőverező képesség érdekében.
* Derrick daruk: Ezeket arra használták, hogy felemeljék a legnehezebb alkatrészeket, és nagy magasságokba helyezzék őket.
FOLYAMAT ÉS ÖSSZEFOGLALÁS:
* gőz kalapácsok: Ezeket a vasszakaszok kialakításához és kovácsolásához használták a helyszínen.
* szegecselő gépek: Speciális gépeket használtunk az acélszakaszok és a szegecsek, a torony építésének kritikus szempontjának rögzítésére.
Egyéb figyelemre méltó gépek:
* Gőzmotorok: Ezek biztosítják a daruk, kalapácsok és egyéb gépek energiáját, amelyet az építési folyamat során használtak.
* állványok: Komplex állványrendszereket építettek, amelyek lehetővé teszik a munkavállalók számára a torony minden részéhez való hozzáférést az építkezés során.
A gépeken túl:
Fontos megjegyezni, hogy az Eiffel -torony építése erősen támaszkodott a képzett munkaerőre és az innovatív mérnöki alapelvekre. A torony kialakítása, egyedi rácsszerkezetével, lehetővé tette a szakaszok előrendítését, minimalizálva a helyszíni gyártás szükségességét és az építési folyamat korszerűsítését.
A hidraulikus csatlakozók, gőzzel hajtott daruk és más fejlett gépek használata lehetővé tette ennek az ikonikus mérföldkőnek a hatékony és biztonságos felépítését.