A Titanic tervezésének és felépítésének bizonyos szempontjai azonban hozzájárultak a tragédiához:
* Nem elég mentőcsónakok: Ez talán a leggyakrabban idézett tényező. A Titanic mindössze 20 mentőcsónakkal volt felszerelve, amelyek az utasok és a legénység részét a fedélzeten tarthatták. Ennek oka a tényezők kombinációja, ideértve az akkori szabályozásokat is, azt a hitet, hogy a hajó "nem engedelmes", és a hajó esztétikájának fenntartásának vágya.
* vízálló rekeszek: Míg a Titanicnak 16 vízálló rekeszük volt, úgy tervezték, hogy a hajó felszínen tartsa, még akkor is, ha az első négy rekeszet megsértették. A tényleges ütközés során azonban az első öt rekeszet elárasztották, meghaladva a hajó tervezési korlátait.
* A kommunikáció hiánya: A süllyedés során jelentős késések és zavarok voltak a hajó különböző részeinek közötti kommunikációban, ami akadályozta a mentési erőfeszítéseket.
* Tervezési hibák: Egyes szakértők rámutattak olyan konkrét tervezési hibákra is, mint például a kazánszobák és a motorterem közötti megfelelő válaszfal hiánya, amely hozzájárult a hajó gyors áradásához.
Fontos megjegyezni, hogy a Thomas Andrews -t kizárólag a tragédia miatt tisztességtelen és pontatlan. A Titanic elsüllyedése összetett esemény volt, számos hozzájáruló tényezővel.
Míg Thomas Andrews jelentős szerepet játszott a hajó építésében, elengedhetetlen az összes érintett személy és szervezet szélesebb kontextusának és kollektív felelősségének elismerése.