1. Ütközés a jéghegygel:23:40 körül. hajó idejében (1912. április 14.) a Titanic jéghegynek ütközött az Atlanti-óceán északi részén, körülbelül 400 mérföldre délkeletre Új-Fundlandtól. A jéghegy a vízvonal alatt több repedést is okozott a hajó testében, ami elsüllyedésre ítélte.
2. Rekeszbesorolási hiba:A Titanicot vízzáró rekeszekkel tervezték, hogy sérülés esetén megakadályozzák az elöntést, lehetővé téve a felszínen maradást. A jéghegy által okozott kár azonban több rekeszre is kiterjedt, és ellenőrizhetetlen áradásokat okozott.
3. SOS jelek és mentési kísérletek:A hajó rádiósai az új vezeték nélküli távíró technológia segítségével vészjelzéseket küldtek ki, és a közeli hajóktól kértek segítséget. Számos hajó válaszolt a felszólításra, köztük az RMS Carpathia, amely végül több mint 700 túlélőt mentett meg.
4. Mentőcsónakok hiánya:Annak ellenére, hogy "elsüllyeszthetetlen" luxushajóként ismerték el, a Titanic nem rendelkezett elegendő számú mentőcsónakkal az összes utas és a személyzet tagjai számára. Csak annyi mentőcsónak állt rendelkezésre, hogy az utasok és a legénység körülbelül fele elférjen, ami sok szükségtelen halálesethez vezetett.
5. Kiürítés és káosz:Amikor a hajó süllyedni kezdett, a legénység kaotikus és szervezetlen módon próbálta evakuálni az utasokat. A nők és a gyerekek elsőbbséget élveztek a mentőcsónakokba való beszálláskor, míg sok férfit a fedélzeten hagytak.
6. Hősi cselekedetek:Az uralkodó pánik ellenére számos hősi tett és önzetlenség történt. Az utasok és a legénység egy része segített másoknak felszállni a mentőcsónakokra, míg mások fáradhatatlanul dolgoztak azon, hogy a hajót a lehető leghosszabb ideig a felszínen tartsák.
7. Tragikus emberéletek:A Titanic elsüllyedése több mint 1500 utas és a személyzeti tag halálát okozta. Sokan meghaltak fulladás, hipotermia vagy fagyos víz miatt. A legtöbb áldozat a fedélzeten maradt férfiak között történt.
8. Vizsgálatok és következmények:A katasztrófát követően számos vizsgálat és vizsgálat folyt az elsüllyedés okainak megértése és a felelősség megállapítása érdekében. Ennek eredményeként jelentős változtatásokat hajtottak végre a tengeri biztonsági előírásokban, beleértve a mentőcsónak-gyakorlatok betartatását, a mentőcsónak-kapacitás növelését, valamint a Nemzetközi Jégőrszolgálat létrehozását a hajók jéghegyek megfigyelésére és figyelmeztetésére.
A Titanic elsüllyedése továbbra is a történelem egyik leghalálosabb békeidőbeli tengeri katasztrófája, és megrendítő emlékeztetőül szolgál a tengeri biztonság és felkészültség fontosságára.