Az ECTS figyeli a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét, és jeleket küld a motorvezérlő egységnek (ECU), hogy beállítsa az üzemanyag- és gyújtási időzítést. A hibás ECTS hibás leolvasásokat adhat az ECU-nak, amitől a motor dús vagy sovány működést okozhat, ami áramkimaradáshoz vezethet.
2. Oxigénérzékelő:
Az oxigénérzékelő méri a kipufogógázban lévő oxigén mennyiségét, és segít az ECU-nak fenntartani a megfelelő levegő-üzemanyag keveréket. A hibásan működő oxigénérzékelő hibás üzemanyag-keverékhez és teljesítményvesztéshez vezethet.
3. Üzemanyagszűrő:
Az eltömődött vagy szennyezett üzemanyagszűrő korlátozhatja az üzemanyag áramlását a motorba, ami teljesítményveszteséget és tétovázást okozhat.
4. Katalizátor:
A sérült vagy eltömődött katalizátor túlzott ellennyomást okozhat a kipufogórendszerben, ami csökkenti a motor teljesítményét és hatékonyságát.
5. Gyújtógyertyák és gyújtótekercsek:
Az elhasználódott gyújtógyertyák vagy a hibás gyújtótekercsek gyújtáskimaradást és áramkimaradást okozhatnak.
6. Vákuumszivárgás:
A vákuum szivárgása a motorban sovány levegő-üzemanyag keveréket okozhat, ami teljesítményveszteséget és durva alapjáratot eredményezhet.
7. Rossz üzemanyag:
Ha rossz üzemanyaggal töltötte fel autóját, az a motor gyengén jár.
8. Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS):
A hibás fojtószelep helyzet-érzékelő a motor dús vagy sovány működését okozhatja, ami teljesítményvesztéshez vezethet.
Fontos, hogy a hibát szakképzett szerelővel vagy technikussal diagnosztizálják, aki pontosan meg tudja határozni az okot, és javasolni tudja a megfelelő javításokat.