1. Görbület: A szárnyas szárnynak ívelt felső felülete és laposabb alsó felülete van. Ez a görbületi aszimmetria nyomáskülönbséget hoz létre a felső és az alsó felület között.
2. Bernoulli-elv: Bernoulli elve szerint, amikor a levegő átáramlik a szárnyasszárnyon, az ívelt felső felület hatására a levegő gyorsabban halad, mint az alatta áramló levegő. Ez a sebességkülönbség nyomáskülönbséget eredményez, ahol a légszárny felett kisebb, alatta pedig nagyobb a nyomás.
3. Emelkedés generálása: A légszárny felső és alsó felülete közötti nyomáskülönbség felfelé irányuló erőt generál, amelyet emelésnek nevezünk. Ez az emelés ellenáll a repülőgép súlyának, és lehetővé teszi a repülést.
4. Támadási szög: A légszárny húrvonala (az elülső éltől a hátsó élig húzott referenciavonal) és a szembejövő légáramlás közötti szöget támadási szögnek nevezzük. A légszárny által keltett felhajtóerő a támadási szög növekedésével növekszik egy bizonyos kritikus szög eléréséig.
5. Az áramlás szétválasztása: Nagy támadási szög esetén a szárnyasszárny felső felülete feletti légáramlás elválik a felülettől. Ez az elválasztás az emelőerő csökkenését és a légellenállás növekedését eredményezi, ami a repülőgép leállását okozza.
6. Húzás: Az emelés mellett a szárnyas légellenállás is tapasztalható, ami a levegőben való mozgással szembeni ellenállás. A légellenállást a levegő és a szárnyfelület közötti súrlódás, valamint a turbulencia és a nyomáskülönbségek kialakulása okozza.
7. Aerodinamikai hatékonyság: A szárnyas szárny alakja és kialakítása a felhajtóerő maximalizálását és a légellenállás minimalizálását célozza. Ez a felső és alsó felületek gondos kontúrozásával érhető el a légáramlás optimalizálása és a nyomásellenállás csökkentése érdekében.
8. Repülőszárny típusok: Különféle típusú szárnyasszárnyak léteznek, mindegyiknek sajátos jellemzői és alkalmazásai vannak. A gyakori típusok közé tartoznak többek között a szimmetrikus szárnyas szárnyak, a bütykös szárnyas szárnyak, a szuperkritikus szárnyasszárnyak és az alacsony légellenállású szárnyasszárnyak.
Összefoglalva, a szárnyas szárny az aerodinamika elveit, különösen a Bernoulli-elvet felhasználva emelést generál és lehetővé teszi a repülést. A légiszárny alakja és görbülete, valamint támadási szöge döntő szerepet játszik a repülőgépre ható emelő- és húzóerők meghatározásában.