1. Rádió teljesítmény kimenete :A kézi repülőgép-rádió teljesítményét wattban mérik. A nagyobb kimeneti teljesítmény erősebb jelet és ezáltal nagyobb hatótávolságot jelent. A legtöbb kézi repülőgép-rádió teljesítménye legfeljebb 5 watt, de egyes modellek teljesítménye akár 10 watt is lehet.
2. Antenna típusa :A kézi rádióhoz használt antenna típusa is jelentős szerepet játszik a hatótávolságának meghatározásában. Az antennáknak két fő típusa van:
- Gumi Ducky Antenna :Ez a leggyakrabban használt antennatípus a kézi légiközlekedési rádiókhoz. Ez egy rugalmas, ostorszerű antenna, amely a rádióhoz van csatlakoztatva. A gumiból készült antennák mérsékelt, jellemzően néhány mérföldes hatótávolságot biztosítanak.
- Külső antenna :Egy külső antenna lényegesen nagyobb hatótávolságot tud biztosítani, mint egy gumikacsa antenna. A külső antennákat általában a repülőgép törzsére vagy szárnyára szerelik.
3. Terep és akadályok :A terep és a kézi rádió és a vevőállomás közötti akadályok befolyásolhatják a hatótávolságot. Például dombok, épületek és fák blokkolhatják vagy gyengíthetik a rádiójelet, csökkentve a hatótávolságot.
4. Légköri viszonyok :A légköri viszonyok, például a heves esőzés, a köd vagy az elektromos vihar, szintén befolyásolhatják a kézi légiközlekedési rádiók hatótávolságát. A levegőben lévő nedvesség elnyelheti vagy torzíthatja a rádióhullámokat, csökkentve azok hatótávolságát.
5. Gyakoriság :A kézi repülőrádiók különböző frekvenciákon működnek, ami befolyásolhatja a hatótávolságukat. A VHF (Very High Frequency) rádiók hatótávolsága nagyobb az UHF (Ultra High Frequency) rádiókhoz képest, de a VHF jeleket az akadályok könnyebben blokkolják.
Fontos megjegyezni, hogy a kézi légiközlekedési rádiók gyártója által megadott hatótávolság jellemzően ideális körülmények között van, és a tényleges hatótávolság a valós körülmények között változhat a fent említett tényezők miatt. A pilótáknak mindig a repülőgép repülési kézikönyvében meghatározott hatótávolság-korlátokon belül kell működniük, és fel kell készülniük a jelek különböző környezeti és domborzati tényezők miatti romlására vagy elvesztésére.