1. Feszültség generálása:
- A generátor forgó mágneses mezőt használ az elektromos áram indukálására az állórész tekercseiben.
- Ennek a mágneses mezőnek az erősségét, és ezért a kimeneti feszültséget:
- mezőáram: A generátor rotorjának megvan a maga kanyarodása, úgynevezett terepi tekercs. Az ezen a tekercsen átfolyó áram meghatározza a mágneses mező erősségét.
- sebesség: Minél gyorsabban forog a forgórész, annál nagyobb a kimeneti feszültség.
- A generátor belső szabályozója beállítja a mező áramát az állandó kimeneti feszültség fenntartása érdekében, a terheléstől függetlenül.
2. Terhelés és áram:
- A generátor specifikus feszültséget generál (általában körülbelül 13-14 volt egy autóban).
- A generátorból húzott árammennyiség a ellenállástól függ a hozzá csatlakoztatott terhelésből.
- ohm törvény leírja ezt a kapcsolatot: áram (i) =feszültség (v) / rezisztencia (r) -
- Nagy ellenállás azt jelenti, hogy alacsony áram , és alacsony ellenállás azt jelenti, hogy nagy áram -
3. Példák:
- Amikor az autó fényszórói be vannak kapcsolva, alacsonyabb ellenállást mutatnak, mint az elektromos rendszer többi része. Ez ahhoz vezet, hogy egy nagyobb áramot húznak a generátorból a fényszórók táplálására.
- Ha bekapcsolja a légkondicionálót, a kompresszor sok áramot vonz be, ami a generátor keményebben dolgozik.
Összegzés:
- A generátor egy adott feszültséget hoz létre.
- A generátorból húzott árammennyiség a hozzá kapcsolódó terheléstől függ.
- A generátor beállítja a kimenetet, hogy kielégítse a terhelés igényeit, a határokon belül.
Fontos megjegyezni, hogy egy generátornak maximális áramkimenete van hogy ez képes. Ha a terhelés nagyobb áramot igényel, mint amennyit a generátor képes ellátni, akkor a feszültség csökken, és a generátor túlmelegedhet vagy meghibásodhat.