- Méret :A Titanic volt az egyik legnagyobb hajó, amelyet akkoriban valaha építettek, több mint 882 láb (269 méter) hosszúságú és 46 328 tonnát nyomott. Akár 2435 utas és legénység szállítására volt képes, így a haditengerészet csodája.
- Hull :A Titanic hajóteste szegecselt acéllemezekből készült, körülbelül egy hüvelyk vastagságban. Dupla feneke volt, ami extra biztonsági intézkedésként szolgált sérülés esetén. Ezen óvintézkedések ellenére a hajó törzse nem volt teljesen elsüllyeszthetetlen, amint azt a jéghegynek való ütközés is megmutatta.
- Vízálló rekeszek :A Titanicot 16 vízzáró rekeszre osztották válaszfalak segítségével, amelyeket úgy terveztek, hogy megsértés esetén megakadályozzák az áradást. Ezeket a rekeszeket a hajó elejétől a hátsó részéig számozták.
- Meghajtás :A Titanicot gőzturbinák és dugattyús gőzgépek kombinációja hajtotta, így körülbelül 22 csomós (41 km/h) sebesség elérésére volt képes. Három masszív légcsavarral szerelték fel, mindegyiket külön motor hajtja.
- Luxus és szolgáltatások :A Titanic fényűző szolgáltatásairól volt híres, beleértve a pazar kabinokat, egy nagy lépcsőházat, egy úszómedencét, egy tornatermet, könyvtárakat, éttermeket és egyéb szabadidős létesítményeket. A hajót úgy tervezték, hogy az utasok számára a legmagasabb szintű kényelmet nyújtsa utazásuk során.
Ütközés a jéghegygel és süllyedés
- Ütközés :1912. április 14-én éjjel a Titanic jéghegynek ütközött az Atlanti-óceán északi részén, Új-Fundland partjaitól körülbelül 400 mérföldre (644 kilométerre). A jéghegy egy sor lyukat hasított ki a hajó jobb oldalán, megrongálva az első öt vízzáró rekeszt.
- Süllyedés :A hajó által elszenvedett sérülés lehetővé tette, hogy a víz beáradjon a szomszédos rekeszekbe, túllépve azt, amit a vízzáró kialakításnak kezelni kellett volna. A hajó erősen dőlni kezdett, először a jobb oldalra, aminek következtében sok utas és a személyzet tagjai pánikszerűen a bal oldalra rohantak.
- Evakuálás :Ahogy a Titanic elsüllyedt, kaotikus evakuálási folyamat zajlott le. Nem volt elegendő mentőcsónak a fedélzeten mindenki számára, ami a harmadosztályú utasok körében aránytalanul több emberéletet követelt, mint az első osztályú és a másodosztályú utasok körében.
- Mentési erőfeszítések :Amikor a katasztrófa híre eljutott a környező hajókhoz, néhányan, például az RMS Carpathia, a helyszínre siettek, és több mint 700 túlélőt sikerült megmenteniük.
- Életvesztés :A Titanic elsüllyedése több mint 1500 utas és legénység halálát okozta, így a történelem egyik leghalálosabb tengeri katasztrófája volt.
A Titanic öröksége továbbra is erőteljes emlékeztető az emberi erőfeszítések törékenységére és a biztonsági intézkedések fontosságára a tengeri utazás során.