Vízbázisú:
* Gondolas: Ezeket az elegáns, ikonikus csónakokat személyes szállításra használták, és gyakran kidolgozott dekorációkkal díszítették. Különösen népszerűek voltak romantikus kirándulásokhoz, és tömegközlekedésre is használták őket.
* Tragettók: Ezek kicsi, lapos fenekű kompok voltak, amelyek az utasokat szállították át a csatornákon. Általános és olcsó módja volt az embereknek a városban való közlekedésre.
* Barche: Ez egy általános kifejezés volt a különféle típusú hajókra, beleértve a teherhajókat, a személyhajókat és a halászhajókat.
* Galeasse: Ezek nagy hadihajók voltak, amelyeket gyakran a velencei haditengerészet használt, és áruk nagy távolságokra történő szállítására.
* Bucentaur: Ez egy ünnepélyes állami gálya volt, amelyet a velencei dózse használt fontos alkalmakra, ideértve az éves "tengeri esküvő" szertartást is.
Szárazföldi:
* Séta: Ez volt a legelterjedtebb módja a városban való közlekedésnek, különösen a városrészeken belüli rövidebb távolságok esetén.
* Lovak és kocsik: Ezeket hosszabb utakra és áruszállításra használták. Használatuk azonban korlátozott volt a szűk utcák és a nagy járművek számára való helyhiány miatt.
Érdekes megjegyzések:
* Hídak: Velencében korlátozott számú híd volt, a Rialto-híd a leghíresebb. Ez tovább hangsúlyozta a vízi alapú szállításra való támaszkodást.
* Tömegközlekedés: A velencei kormány ellenőrizte a tömegközlekedési rendszert, a viteldíjakat az állam határozta meg. Ez jelentős lépés volt egy szervezettebb és hatékonyabb rendszer felé.
A vízi közlekedésre való támaszkodás hozzájárult Velence egyedi karakterének kialakításához a reneszánsz korszakban, és minden máshoz hasonló várossá tette. A csatornák nemcsak a mozgás artériái lettek, hanem a társadalmi és kulturális életük létfontosságú részévé is váltak.